El Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp (en inglés: "Doble Avispa") fue un motor aeronáutico ampliamente utilizado en aeronaves estadounidenses en los años 1930 y 1940. Producido por Pratt & Whitney, se trata de un diseño radial de dos estrellas, 14 cilindros, refrigerado por aire. Su desplazamiento es de 30 l y su diámetro y carrera es de 140 y 140 mm, respectivamente. Fueron fabricados un total de 173.618 motores R-1830, una marca que lo convierte en el motor de aeronave más producido de la historia.[1]​ También fue producida una versión ampliada de potencia ligeramente mayor denominada R-2000.

Variantes

  • R-1830-1 - 800 HP (597 kW)
  • R-1830-9 - 850 HP (634 kW), 950 HP (708 kW)
  • R-1830-11 - 800 HP (597 kW)
  • R-1830-13 - 600 HP (447 kW), 900 HP (671 kW), 950 HP (708 kW), 1050 HP (783 kW)
  • R-1830-17 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-21 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-25 - 1.100 HP (820 kW)
  • R-1830-33 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-35 - 1200 HP (895 kW), equipado con sobrealimentador doble GE B-2
  • R-1830-41 - 1200 HP (895 kW), equipado con sobrealimentador doble GE B-2
  • R-1830-43 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-45 - 1050 HP (783 kW)
  • R-1830-49 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-49 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-64 - 850 HP (634 kW), 900 HP (671 kW)
  • R-1830-65 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-66 - 1000 HP (746 kW), 1050 HP (783 kW), 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-72 - 1050 HP (783 kW)
  • R-1830-82 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-86 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-88 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-90 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-90-B - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-92 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-94 - 1350 HP (1,007 kW)
  • R-1830-S1C3-G - 1050 HP (783 kW), 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-S3C4 - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-S3C4-G - 1200 HP (895 kW)
  • R-1830-S6C3-G - 1.100 HP (820 kW)
  • R-1830-SC-G - 900 HP (671 kW)
  • R-1830-SC2-G - 900 HP (671 kW), 1050 HP (783 kW)
  • R-1830-SGC-3 - 1650 HP (1.224 kW), modelo sueco fabricado bajo licencia por la compañía SFA para el VL Myrsky II finlandés.

Aplicaciones

  • Bristol Beaufort
  • Bloch MB.176
  • CAC Boomerang
  • CAC Woomera
  • Burnelli CBY-3
  • Consolidated B-24 Liberator
  • Consolidated PBY Catalina
  • Consolidated PB2Y Coronado
  • Consolidated PB4Y Privateer
  • Curtiss P-36 Hawk
  • Douglas C-47 Skytrain
  • Douglas DB-7 (sólo las primeras versiones)
  • Douglas TBD Devastator
  • FFVS J 22
  • Grumman F4F Wildcat
  • I.Ae. 24 Calquín
  • Lioré et Olivier LeO 453
  • Martin Maryland
  • Republic P-43 Lancer
  • Saab 17
  • Saab 18
  • Short Sunderland MK V
  • Seversky P-35
  • VL Myrsky
  • Vultee P-66 Vanguard

Véase también

  • Pratt & Whitney

Desarrollos relacionados

  • Serie Wasp de Pratt & Whitney
    • Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
    • Pratt & Whitney R-1340 Wasp
    • Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior
    • Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp
    • Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
    • Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major

Motores similares

  • BMW 801
  • Wright R-1820
  • Gnome-Rhône 14N
  • Fiat A.74
  • Mitsubishi Kinsei
  • Nakajima Sakae
  • Bristol Hercules
  • Shvetsov ASh-82

Referencias

Enlaces externos

  • Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp.
  • Información del R-1830 en la página oficial de Pratt & Whitney Archivado el 4 de octubre de 2010 en Wayback Machine. (en inglés)

Pratt & Whitney R1830 Twin Wasp S3C4G [full 3D] Agnieszka

Pratt & Whitney R1830 Twin Wasp 3D Warehouse

Manuel Flemming Pratt & Whitney R1830 Twin Wasp

Pratt & Whitney Twin Wasp R183092 Radial Engine National Air and

R1830 Twin Wasp Aircraft Engine 3D Model by Carlo Cestra